以下是:路面快速修补料生产的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 2800/吨 |
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发货期限 | 1天 |
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供货总量 | 5000 |
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运费说明 | 含运费 |
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小起订 | 1包 |
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质量等级 | 优级 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 水泥基 |
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产品品牌 | 辛普顿 |
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产品规格 | 25kg/包 |
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发货城市 | 大连、沈阳、济南 |
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产品产地 | 大连、沈阳、济南 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | KR-B |
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可售卖地 | 全国 |
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产品颜色 | 灰色 |
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质保时间 | 6个月 |
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适用领域 | 混凝土路面快速修补 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
以下是:路面快速修补料生产的图文视频
在辽宁省采买路面快速修补料生产到辛普顿有限公司(辽宁分公司),无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:韩先生-18801176668,QQ:,地址:《》。 辽宁省 辽宁省,简称“辽”,取辽河流域永远安宁之意而得其名,是中华人民共和国省级行政区,省会沈阳市;位于东北地区南部,南濒黄海、渤海二海,西南与河北省接壤,西北与内蒙古自治区毗连,东北与吉林省为邻,东南以鸭绿江为界与朝鲜隔江相望;地势大致为自北向南,自东西两侧向中部倾斜,属温带季风气候;截至2022年,全省辖14个地级市,总面积14.86万平方千米,全省常住人口4197万人。
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KR-B路面快速修补料即聚合物道路修补砂浆KR-B路面快速修补料即聚合物道路修补砂浆是一种主要用于混凝土道路表面缺陷修补和加固施工的专用水泥基砂浆,具有较高的强度、粘结性、抗裂性和防水性。KR-B路面快速修补料即产品特点:对旧混凝土基层有良好的适应性、粘结力强。兼有密实及良好的防水防渗性。能在潮湿基层和潮湿环境下施工,可在不停产条件下进行局部抢修。操作方便省时省工,在中强度气体腐蚀环境下,可替代有机涂料,并较树脂材料施工简单,价格低廉。操作简便,袋装干粉,现场加水搅拌即可使用现场条件:在施工过程中及施工后一周内环境温度应保持在 5℃~ 30℃范围内,温度过低将导致强度不足,温度过高加速水泥的凝结影响施工效果。基层处理:基层混凝土应已达到较终龄期并收缩完毕,表面清洁、干燥(含水率<5%)诸如尘土、油污、沥青、黏合剂、油漆、水泥浆皮、石灰或石膏类表层及其他影响界面粘结的污染物必须清理干净,让混凝土充分吸收水份,待混凝土表面无明水的情况下,即可施工。基面要求:必须坚硬、无松动脆弱颗粒、无尘、无赃物。油污或蜡污层面及浮浆层必须彻底。搅 拌:将水按比例倒入合适的搅拌容器中,边搅拌边加入粉剂。用低速电动搅拌器(较大转速500转/分钟)搅拌3分钟,避免引入空气。按比例加入粉剂可获得所需要的施工稠度。用量标准:粉剂用量1.85~1.95kg/mm,材料用量取决于混凝土表面和施工方法。混合 比 :水灰比控制在14%-15%养 护:压光处理后,3-5小时用水喷洒表面一次,养护2次后,不再养护



KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)简介KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)是针对公路、本品特别适用于水泥路面修补及桥梁、大型停车场等路面破损修补的一种快速修补材料。本品完全满足JT/T1211.1-2018公路工程水泥混凝土用快速修补材料标准。KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)一种既有高分子聚合物材料的粘结性,又有无机材料耐久性的水泥混凝土修补料。修补后早期强度高、不开裂、不空鼓、不脱落。KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)特点1、2小时强度≥30Mpa以上,修补后2小时即可通车。2、1天强度≥40Mpa,28天强度达到50Mpa以上。3、与基层粘结强度高,融合性好。4、耐久性好,抗冻融循环性能***。5、流平性好,施工简便,便于操作。KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)适用范围1、混凝土路面起皮、露石、麻面、起砂、空鼓、裂缝、露筋等病害修补。2、工业厂房、学校地坪、加油站、高速公路、桥梁掉皮破损部位进行修补及抢修。3、凡是水泥混凝土表面出现病害均适用于本材料。



KR-B混凝土路面快速修补料辛普顿建筑科技有限公司工厂遍及全国北京、天津、河北、河南、山东、山西、陕西、甘肃、青海、西藏、内蒙、黑龙江、吉林、辽宁、江苏、浙江、广东、广西、贵州、四川、重庆、安徽、湖南、湖北、海南等,发货方便。一:KR-B混凝土路面快速修补料介绍:KR-B混凝土快速修补料其良好的抗冲击性、耐磨性、抗渗透性,粘结强度和抵抗混凝土塑性收缩应变等性能成为薄层快速修补混凝土(砂浆)的。本公司生产的快速修补料可以在修补3小时以后即可通车。二:KR-B混凝土路面快速修补料特点:1、快硬、早强:路面修补与普通混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此,修补材料必须具有迅速硬化的性能,使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。2、收缩小:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合部位往往是薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力,从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补材料必须控制好收缩率。3、具有一定粘性:要提高新老混凝土结合部位的粘结性,要求修补材料本身具有一定的粘性。4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异太大,影响路面的整体性能。5、实用性能:施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后四小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。6、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。7、抗压性能:修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,四小时的抗压强度可达25Mpa,强度可达到30Mpa以上,后期强度不断上升,峰值抗压强度达70Mpa,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落8、施工和易性好:不需要多余设备,简单工具加水搅拌即可使用。KR-B混凝土路面快速修补料
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